Lembranças 1

Nos primórdios de 1949, foi quando a minha família conheceu a “Velha Igaratá”. Naquela época eu contava com oito anos de idade. Não sei como o meu tio, o “Velho Nage”, pseudônimo de Antonio Genaro Rodrigues descobriu aquela maravilhosa e inesquecível terrinha. Muitas coisas ainda me vêem na lembrança. Morávamos na Capital de São Paulo, na Rua Joaquim Nabuco n.º 100, no Bairro do Brás. A sua direita de quem olhava do Largo da Concórdia, a rua paralela era a Rua Dr. Almeida Lima, bem próxima da estação de trem mais conhecida na época como Estação do Norte. Foi aí! Aí é que meu tio descobriu a existência de Igaratá, porque da esquina com a Avenida Rangel Pestana partia o ônibus. Era a única empresa. Se não me falha a memória, o proprietário era o Miguel Turco, residente em Santa Isabel. O motorista era o Adamastor e o cobrador era o Dito Curruira. Dois eram os horários que partiam de São Paulo para Igaratá: as 8,00 e as 16,00 horas.Num certo domingo saímos para um passeio. Destino Igaratá. Partimos às 8,00 hs. Vou detalhar como era feito o itinerário: Ponto inicial; esquina da Rua Almeida Lima com a Avenida Rangel Pestana. Seguia pela Avenida Rangel Pestana, Celso Garcia, passando pelos Bairros da Penha, São Miguel Paulista e Monte Belo. Este último, já na Estrada Velha Rio/São Paulo. Parada obrigatória de quinze minutos para possíveis necessidades fisiológicas. O Adamastor aproveitava para fazer um cigarrinho de palha que ele apreciava muito. Seguindo seu destino, passava por Itaquaquecetuba, Arujá chegando em Santa Isabel, parada também obrigatória mas de uma hora para almoço do motorista e do cobrador. Os passageiros que desejassem, poderiam lanchar, tomar água ou refrigerante como dar umas voltas pela praça para desenferrujar as pernas, já que haviam passado três horas sentados. Santa Isabel ainda era bem pequena. O ponto de parada era bem no centro da Praça da Bandeira, ao lado do coreto.Às 11,00 hs. Partíamos para Igaratá. Entre as 12,00 e 12,15 hs. Chegávamos ao nosso destino. Igaratá! Pouco mais de quatro horas de viagem.Nossa parada: Armazém da Dona Maria Evangelista, esposa do Seu Joanico, mais conhecida como “Dona Maria da Ponte”, armazém esse localizado bem as margens do Rio Jaguari, distante da “Vila” como era carinhosamente chamada a pequena cidade, apenas um quilometro. Bem perto, talvez uns cem metros, também as margens do Jaguari, era aonde íamos lanchar. A inesquecível Gruta de Nossa Senhora de Lourdes. Ficava localizada numa estradinha estreita que terminava no Sítio do Dito Camilo. À tarde, regressávamos para a Capital. O ônibus saia às 16,00 hs. fazendo o mesmo trajeto inversamente. Chegávamos a Capital às 20,00 hs.Num desses passeios, meu tio Nage ficou conhecendo o Sr. João Wilke, proprietário da pequena Usina Elétrica localizada apenas trezentos metros da ponte do Rio Jaguari. Entre a usina e a ponte do Rio Jaguari onde se localizava o armazém da Dona Maria, João Wilke possuía uma chacrinha com a área de um alqueire, tendo como divisores a Usina Elétrica, Estrada de Rodagem Igaratá/Santa Isabel, Armazém da Dona Maria e nos fundos o Ribeirão das Palmeiras.Meu tio e meu pai, entusiasmados com a tranqüilidade , água e ar puros, resolveram transferir a residência para a “Velha Igaratá”. Após várias tentativas para comprar a chacrinha do João Wilke, pois Dona Mariquinha, sua esposa, sempre dificultava a transação. A cada semana o preço subia! Numa última tentativa, após discussão ferrenha entre o casal vendedor, meu tio conseguiu fechar o negócio. A compra enfim foi realizada!